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स्टार्टर के कारण और समस्या निवारण!

स्टार्टर घूमता नहीं है

इग्निशन स्विच चालू करने के बाद स्टार्टर चालू नहीं होता है।विफलता के कारण इस प्रकार हैं:

बैटरी में अपर्याप्त शक्ति है।

बैटरी के तार ढीले, जंग लगे या खराब हो गए हैं।

प्रारंभिक रिले दोषपूर्ण है।यदि यह एक स्वचालित ट्रांसमिशन है, तो गियर स्विच भी दोषपूर्ण हो सकता है।

फ्यूज खुला है।

स्टार्टर विफलता, मोटर और चुंबकीय स्विच विफलता, और अन्य भागों की विफलता सहित।

इग्निशन स्विच दोषपूर्ण है।

अनुभवजन्य निर्णय

वास्तविक रखरखाव अनुभव के अनुसार, विफलता का मुख्य कारण अक्सर बैटरी की विफलता और स्टार्टर की विफलता में होता है।साधारण वाहन इंजन शुरू करने के लिए स्टार्टर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच पर दो टर्मिनलों को शॉर्ट-सर्किट करने के लिए तारों का उपयोग कर सकते हैं।यदि स्टार्टर चल रहा है, स्टार्टर रिले या फ्यूज दोषपूर्ण है;यदि स्टार्टर नहीं चलता है, तो यह अनुमान लगाया जा सकता है कि स्टार्टर दोषपूर्ण है।सबसे आम दोष विद्युत चुम्बकीय स्विच में निहित है।

■मल्टीमीटर का पता लगाने और निर्णय

इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच पर टर्मिनलों S और M के बीच निरंतरता की जांच करने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करें।आम तौर पर, यह प्रवाहकीय नहीं होना चाहिए।यदि यह प्रवाहकीय है, तो विद्युत चुम्बकीय स्विच को बदलें।

टर्मिनल S और केस (बैटरी का ऋणात्मक इलेक्ट्रोड) के बीच निरंतरता की जांच करने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करें।आम तौर पर, इसे जोड़ा जाना चाहिए।यदि ऐसा नहीं होता है, तो विद्युत चुम्बकीय स्विच को बदलें।

स्टार्टर कमजोर चल रहा है

जब इग्निशन स्विच चालू होता है, स्टार्टर धीरे और कमजोर रूप से घूमता है, जिससे इंजन चलाना मुश्किल हो जाता है, या स्टार्ट स्विच चालू होने के बाद, स्टार्टर केवल क्लिक करता है और घूमता नहीं है।विफलता का मुख्य कारण अपर्याप्त बैटरी चार्जिंग और स्टार्टर की विफलता है।कभी-कभी, यह ढीले, खराब या खराब बैटरी तारों के कारण हो सकता है।

स्टार्टर आइडलिंग

स्टार्ट स्विच चालू होने के बाद, स्टार्टर घूमता है, लेकिन इंजन को घुमाने के लिए नहीं चलाता है।विफलता के कारण इस प्रकार हैं:

विद्युतचुंबकीय स्विच दोषपूर्ण है।

इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच के सामान्य दोष आम तौर पर कॉइल को आकर्षित करते हैं और कॉइल को ओपन सर्किट, शॉर्ट सर्किट और ग्राउंडिंग, कॉन्टैक्ट डिस्क और कॉन्टैक्ट सरफेस एब्लेशन आदि रखते हैं। कॉइल टूटा हुआ है या ग्राउंडेड है, इसकी जांच ओममीटर से प्रतिरोध को मापकर की जा सकती है।यदि कॉइल ख़राब है, तो उसे उल्टा करें या बदलें।संपर्क प्लेट और संपर्क की सतह को अलग कर दिया जाता है, और इसे फ़ाइल या एमरी कपड़े से थोड़ा सा ट्रिम किया जा सकता है।वापसी वसंत बहुत कमजोर है और इसे बदला जाना चाहिए।

ड्राइव पिनियन का दांत टूट गया है या फ्लाईव्हील रिंग गियर बुरी तरह खराब हो गया है।

वन-वे क्लच स्लिप।
 

ट्रांसमिशन मैकेनिज्म का मुख्य घटक वन-वे क्लच है।वन-वे क्लच टॉर्क का वन-वे ट्रांसमिशन है, जो केवल स्टार्टर से इंजन के फ्लाईव्हील तक टॉर्क पहुंचाता है, ताकि फ्लाईव्हील को स्टार्टर मोटर को ओवरस्पीड पर चलाने से रोका जा सके और इंजन शुरू होने के बाद नुकसान हो सके।

स्टार्टर के कारण और समस्या निवारण!
स्टार्टर फोर्क क्षतिग्रस्त हो गया है, खो गया है, या लीवर हुक गिर गया है।

स्टार्टर में आर्मेचर शाफ्ट और आर्मेचर आयरन के बीच मैच में समस्या है।

रखरखाव आरेख

स्टार्टर आइडलिंग को निम्नानुसार आंका जाता है:

वास्तविक रखरखाव अनुभव के अनुसार, विफलता का मुख्य कारण अक्सर विद्युत चुम्बकीय स्विच की विफलता और एक तरफा क्लच की पर्ची होती है।

स्टार्टर के कारण और समस्या निवारण!
पिनियन टूथ प्रोफाइल की जांच करें।यदि गियर के दांत खराब हो गए हैं या क्षतिग्रस्त हो गए हैं, तो पिनियन गियर को बदल दिया जाना चाहिए।साथ ही रिंग गियर और टूथ प्रोफाइल की स्थिति की जांच करें।

अगर यह एक रिड्यूसर गियर से लैस स्टार्टर है, तो रिडक्शन गियर के टूथ प्रोफाइल की जांच करें।यदि दांत खराब हो गए हैं या क्षतिग्रस्त हो गए हैं, तो रिडक्शन गियर को बदला जाना चाहिए।उसी समय, आर्मेचर शाफ्ट के गियर दांतों की स्थिति की जांच करें।

जांचें कि क्या पिनियन एक दिशा में बंद है और दूसरी दिशा में आसानी से घूम सकता है।यदि इसे दोनों दिशाओं में बंद या घुमाया जा सकता है, या स्पष्ट असामान्य प्रतिरोध है, तो इसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।

ड्राइव पिनियन या फ्लाईव्हील रिंग गियर गंभीर रूप से खराब हो गया है, और इन भागों को अलग से बदला जा सकता है।

विफलता के अन्य कारण कभी-कभी होंगे।वास्तविक रखरखाव की स्थिति के अनुसार, घटना दर बहुत अधिक नहीं है।

स्टार्टर के प्रदर्शन की जांच कैसे करें?

1. नो-लोड डिटेक्शन

जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है, निष्क्रिय समय 1 मिनट से अधिक नहीं है।

स्टार्टर के कारण और समस्या निवारण!
2. विद्युतचुंबकीय स्विच प्रदर्शन परीक्षण

जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है, स्टार्टर टर्मिनल एम पर वायर एंड को हटा दें, और स्टार्टर एम टर्मिनल और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच हाउसिंग को एक बैंड क्लैंप केबल के साथ बैटरी के नकारात्मक इलेक्ट्रोड से कनेक्ट करें।स्टार्टर के बी टर्मिनल को एक बैंड क्लैंप केबल के साथ बैटरी के सकारात्मक इलेक्ट्रोड से कनेक्ट करें।इस समय, ड्राइव गियर बाहर की ओर बढ़ना चाहिए।यदि ड्राइव गियर नहीं चलता है, तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि विद्युत चुम्बकीय स्विच दोषपूर्ण है और विद्युत चुम्बकीय स्विच को बदलने की आवश्यकता है।

स्टार्टर के कारण और समस्या निवारण!
खींचने की क्रिया के आधार पर, जब ड्राइव गियर विस्तारित स्थिति में रहता है, तो विद्युत चुम्बकीय स्विच के एम टर्मिनल पर केबल क्लैंप को हटा दें।इस समय, ड्राइव गियर विस्तारित स्थिति में रहना चाहिए।यदि ड्राइव गियर वापस आ जाता है, तो यह अनुमान लगाया जा सकता है कि होल्डिंग कॉइल खुला है।

कार्रवाई को बनाए रखने के आधार पर, स्टार्टर हाउसिंग पर केबल क्लैंप को हटा दें।इस समय, ड्राइव गियर जल्दी से वापस आ जाना चाहिए।यदि ड्राइव गियर वापस नहीं आ सकता है, तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि रिटर्न स्प्रिंग अमान्य है और विद्युत चुम्बकीय स्विच को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

विद्युत चुम्बकीय स्विच विफलता की जांच कैसे करें?

1. कुंडल को क्रम से बाहर रखें

दोष प्रदर्शन: जब स्टार्टर का होल्डिंग कॉइल खुला, शॉर्ट-सर्किट या खराब ग्राउंडेड होता है, तो स्टार्टर का ड्राइव गियर समय-समय पर "दा, दा" ध्वनि के साथ फ्लाईव्हील से टकराएगा।

विफलता का कारण: इस घटना का कारण यह है कि स्टार्टअप पर, जंगम लोहे की कोर को आकर्षित करने वाली कॉइल द्वारा चूसा जाता है, जिससे मुख्य संपर्क प्लेट दो मुख्य टर्मिनलों के संपर्क में रहती है।हालांकि, संपर्क के समय, आकर्षित करने वाली कॉइल की बिजली की विफलता के कारण, चल लोहे की कोर केवल होल्डिंग कॉइल की कार्रवाई के तहत गतिहीन रहती है, लेकिन होल्डिंग कॉइल की विफलता के कारण, जंगम लोहे का कोर नीचे की ओर पीछे हट जाता है वापसी वसंत की क्रिया, मुख्य संपर्क प्लेट और दो मुख्य संपर्क बनाते हुए टर्मिनलों को अलग कर दिया जाता है और डीसी मोटर डी-एनर्जेटिक होता है।उसी समय, आकर्षित करने वाली कॉइल फिर से सक्रिय हो जाती है, और जंगम लोहे की कोर उस स्थिति की ओर आकर्षित होती है जहां मुख्य संपर्क प्लेट दो मुख्य टर्मिनलों के संपर्क में होती है।संपर्क के समय, मुख्य संपर्क प्लेट को अलग करने के लिए आकर्षित करने वाली कॉइल को फिर से डी-एनर्जेट किया जाएगा।बार-बार दिखाई देगा।"दा, दा" ध्वनि।

2. सक्शन कॉइल विफलता

यदि आकर्षित करने वाली कॉइल विफल हो जाती है, तो चल लोहे के कोर को केवल होल्डिंग कॉइल द्वारा शुरू नहीं किया जा सकता है जब इसे शुरू किया जाता है।प्रारंभ करते समय, यदि यह एक प्रारंभिक रिले के साथ एक प्रारंभिक सर्किट है, तो केवल प्रारंभिक रिले संपर्कों की पिक-अप ध्वनि सुनाई देगी, और स्टार्टर कार्य नहीं करेगा।बेशक, इस तरह की विफलता बैटरी की विफलता को खत्म करने पर आधारित है।